Original geschrieben von: Japanfanatic
Naja laut SuperGT-Reglement muss das Chassis im Bereich um die Fahrgastzelle vom Serienwagen stammen...der Rest kann eine Gitterrohrrahmen-Konstruktion sein
Naja laut SuperGT-Reglement muss das Chassis im Bereich um die Fahrgastzelle vom Serienwagen stammen...der Rest kann eine Gitterrohrrahmen-Konstruktion sein
Sicher, das ist ja alles gut & schön aber Du glaubst nicht wirklich dass da nicht an der Festigkeit / Steifigkeit gearbeitet wird, oder?
Schau Dir doch nur mal die Verstärkten A-Säulen an oder schau Dir mal die Sitzposition der Fahrer an ...und das sind Teile im schtbaren Bereich.
Glaub mir, die Veränderungen an dem Chassis sind enorm und ebenso wichtig für die Stabilität / Sicherheit der Fahrer.