Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Neuvorstellung eines zukünftigen MKIV Drivers :-) | Forum

    MajorJumby15
    Hallo :-)
    ich melde mich mal nach meinem Österreich Trip zurück ^^ kurz gesagt: Ich hab zugeschlagen!! Endlich endlich endlich habe ich meinen Traum in der Garage stehen :grinning: Nach ganz genauer durchsicht und Prüfung des Fahrzeugs konnte ich bis auf die Spaltmaße keine Mängel feststellen. Also hab ich zugeschlagen!! :grinning: Die schöne ist zu 100% Original und in einem wirklich guten Zustand! An dieser Stelle möchte ich auch Importcars.at mal loben. Die waren wirklich ziemlich nett und sehr sehr geduldig mit all meinen Fragen und Bildwünschen.
    Übernächste Woche fahr ich mal zu unserem Toyotahändler. Den Werkstattmeister und Chef konnte ich schon kennenlernen und er war nach der ersten Sichtung der kleinen hellauf begeistert :grinning: DIe haben da noch 2 Supras stehen. Sogar eine in der Farbe 1A1, die andere als LHD AT TT in Rot.
    Die 800km Rückfahrt war ein Traum und verlief ohne Probleme :blush:
    Ein paar Fragen hätte ich aber noch:
    Kann mir jemand den Aktiv Spoiler erklären? Irgendwie verstehe ich nicht wie der funktionieren soll. Er fährt zwar rein und raus aber ich kann das Verhalten nicht zuverlässig reproduzieren.
    Und kann mir jemand nochmal sagen was "L" und "2" beim AT bedeuten? Hab leider kein Handbuch zur Supra :pensive:
    Und die letzte und wichtigste Frage: Bei ca 3000 Umdrehungen geben die Turbos einen sehr hohen Pfeiton von sich. bei ca 3300 hört das auf. Liegt das daran das ich eine geschlossene Luftansaugung habe und dadurch dieser Ton entsteht?
    Ansonsten bleibt nur zu sagen: Ich liebe dieses Auto!! Bei der ersten Fahrt war es als hätte ich nie ein anderes Auto gefahren. Es ist so leicht und angenehm zu fahren und die Beschleunigung bringt mich nur noch zum grinsen :grinning:
    Ich hab noch nicht wirklich Fotos gemacht, weil ich immer fahren wollte und nicht stehen :grinning: aber ein paar wenige sind dennoch entstanden.
    Viele liebe Grüße
    Peter
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