Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Neuer aus der Schweiz | Forum

    Benjamin Driver
    HI

    Ich bin sowieso nicht gerade für meine Treue zu Fahrzeugen bekannt:grinning: Die Supra muss nicht weg und ich geniesse jeden km mit dem Hobel in vollen Zügen. Ich empfinde es auch als ein Privileg, eine Supra fahren zu dürfen. Dennoch kenne ich das Gefühl aus den vergangenen Jahren, das Kribbeln, dass wieder etwas anderes in der Garage stehen könnte:innocent:

    Die Corvette bin auch schon gefahren und ich wage das jetzt mal auszusprechen aber die Kiste ist in jeder Hinsicht "besser" als eine Supra.
    Klar es liegen zwei Jahrzehnte zwischen den Fahrzeugen, aber die Konzepte sind erstaunlich ähnlich. Und "faktisch" besser muss nicht heissen, dass man ein Auto kaufen muss. Es sind zu viele Emotionen im Hintergrund und zu perfekt wird auch schnell langweilig.
    Man kann jetzt auch behaupten ich vergleiche Äpfel mit Birnen, was ich auch verstehen würde.

    Supra (wie meine jetzt dasteht) VS: C6 ZR1 (Bonestock)
    Optik: Beide Sahne 1:1
    Handling (Chassissteifigkeit, Fahrwerk, Bremsen, Lenkung): 1:2
    Power: 1:3 (Kommt mir bitte nicht mit der Supra kann 1xxx Ps, wir wissen Alle was das an Kosten und Problemen mit sich bringt :wink:, vom sensationellen Lowendtorque der Corvette abgesehen)
    Versicherung: 2:4 (Da geben sich beide nicht viel)
    Werterhalt: 3:4 (Es gibt sicher schlechteres als eine gut erhaltene ZR1 weil wenig gebaut, aber der Supra wird anziehen keine Frage)
    Verbrauch: 4:5 (Beide von ok bis es fliesst in strömen, die Fahrweise machts. Die 6000km Roadtrip habe ich mit knappen 11l/100km beendet:grinning:. Es ist mir selber ein Rätsel, aber das Sprittagebuch lügt nicht.)
    Motor und Ton: 5:5 (Inlinesix mit Turbo, mit dem Inlinefive Turbo von Audi und Volvo mein absoluter Favorit. Obwohl, wer wird beim dicken V8 nicht schwach?)
    Alltagstauglichkeit und Langstrecken: 5:6 (Da geben sich beide nicht viel, der unglaublich grosse Kofferraum der Corvette macht hier das Rennen)
    Unterhaltskosten: 6:7 (Ich stufe beide als Schweineteuer ein)
    Mythos: 7:7 (Sind beides keine Unbekannten, aber der Supra macht hier fairerweise das Rennen)

    Fazit: Es sind beides super leckere Karren und warum ich mir die Zeit und Mühe für diesen Vergleich genommen habe, keine Ahnung. Falls meine Verkaufsabsichten deifnitv werden mache ich einen Thread im Marktplatz.
    Gruss Benjamin

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