Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Hallo aus Minden | Forum

    CanisLupus Driver
    "eduard"]
    schrieb:

    "CanisLupus"]
    schrieb:

    "Like_A_Supra"]
    schrieb:

    "Jay_Ess"]
    schrieb:

    "Like_A_Supra"]
    schrieb:

    Was war es den vorher ? ein normales SZ oder ein SZ-R Modell ? Welches Getriebe ist bei dir verbaut ?

    Wenn das Auto 550 Ps habe soll, denke ich mal das es voher ein SZ-R war und du demanch das V161 (6 Gang) drin hast, richtig ? Das W58 (5 Gang) aus dem SZ modell hällt meine wissens nach keine 550 Ps aus.

    Gruß
    Arne

    Doch hält es Arne, fragt sich nur wie lange. :grinning::grinning::grinning:


    Meine Infos waren immer, dass es so an die 400 evtl bis 450 halten soll....

    Alles klar Marcel, dann besitzt du ein SZ-R Modell :blush: Ist das originale Carbon Lenkrad noch da ? und hast du die Große Bremse vorne und hinten ? (War optional erhältlich für den SZ-R)

    Die amis behaupten auch mit 950PS auf Stock Motor zu fahren. Wenn man die Leistung haben soll und sie nicht nutzt hält das, aber nutze es mal aus dann fliegt der Kram schneller als du gucken kannst...

    Willkommen im Forum :blush:

    :grinning: 950 Pesen bezüglich des Motors nehme ich an ?
    geht vllt ein Paar mal gut aber auf Dauer sicher keine Lösung...

    bin zwei Jahre 750 und dann über 800 Ps mit einem Stock Motor gefahren, bis auf 1 Bar weniger Kompression auf einem Zylinder läuft der motor nach 15000km noch
    wie am ersten Tag.

    Würde behaupten das 600-700 Ps reltiv save ist. Auch bei Fahrweisen wie ich sie an den Tag gelegt habe ^^

    Ja ist auf den Motor bezogen... Amis halt... 1 mal 402 Meter fahren danach dann 10000km ohne Ladedruck und behaupten es funktioniert doch....
    Realistisch sind gute 700-750 auf Serien Motor je nach Drehmoment was der Lader liefert und wann er es liefert. :blush:
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