Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    5. Flugplatzblasen Aalen/Elchingen | Forum

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    BillMorisson
    Original geschrieben von: Dexter
    Also um kurz die V8 Diskussion zu beenden. ALLES QUARK! Das Auto ist mit V8 nur 30kg schwerer und die Gewichtsverteilung vorallem über Kreuz, auf die es ja ankommt, ist besser als mit dem Wankelmotor. Fakt ist der V8 ist einfach der bessere Motor im Vergleich zum Wankel.

    Also gegen Kolonne hab ich nix wir können uns ja bei mir treffen und dann gemütlich über die Autobahn hinfahren.


    Nur 30 Kg schwerer als der Wankel? Sorry Dexter, aber da muss ich doch noch mal nachfragen, was für ein V8 das denn sein soll, der neue leichtbau V8 aus dem M3? Eher unwarscheinlich. Oder hast du zwei riesen 20 Kg Turbos am 13B ??? :wink:

    #21
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